Описание
ТКГ тормоз (колодочный, крановой) – устройство механического типа, предназначенное для удержания остановленного вала после отключения от питания электродвигателя. Используется практически во всех видах кранов, в том числе мостовых, гусеничных, башенных. По конструкции и функциям серия ТКГ подходит и для грузоподъемных механизмов, работающих по принципу лебедки. Конструкция и особенности работы Тормоз колодочного типа подразделяется на две части. Первая это электрогидравлический толкатель, вторая рычажная система. Последняя состоит из нескольких основных элементов: -Основание (рама), обеспечивающее неподвижную и крепкую фиксацию всех частей устройства; -Элементы, составляющие рычажную систему; -Цилиндрическая пружина (витая), работающая на сжатие; -Винты регулировочного типа; -Фрикционные колодки из асбеста; -Шток (труба из стали); -Эксцентриковый рычаг. Все элементы изготавливаются из износостойких, устойчивых к коррозии материалов. Стоит устройство не так дорого, поэтому при снижении его эксплуатационных характеристик специалисты советуют приобретать новый механизм. Использование старых нецелесообразно, так как их рама уже расшатана, что снижает функциональность. Тормоза ТКГ рассчитанны на работу в помещениях и/или под навесом. При эксплуатации колодочных тормозов на открытом воздухе, оборудование должно быть защищенно от попадания атмосферных осадков и солнечной радиации кожухом. Нормальное положение тормоза ТКГ — вертикальное, а положение оси тормозного шкива и основания крепления тормоза — горизонтальное. К преимуществам тормозов типа ТКГ можно отнести: 1) гарантированную взаимозаменяемость 2) тормозной момент — высокий и не зависит от направления вращения, обеспечивается оптимальной геометрией рычажного механизма 3) простоту регулировки 4) возможность замены тормозных колодок без разборки тормоза. Значения факторов внешней среды (климатические) для тколодочных тормозов ТКГ соответствуют климатическому исполнению У2 и ХЛ2 согласно ГОСТ 15150, ГОСТ 15543.1. Окружающая среда должна быть пожаро- и взрывобезопасная, не должна содержать агрессивных газов и/или паров в концентрации, которая может разрушить металл, изоляцию и резину. Колодочные тормоза ТКГ должны нормально функционировать при отклонениях напряжения питающей сети от 0,95 до 1,1 от номинального значения напряжения и при отклонениях частоты плюс-минус 0,2 Герц, от номинального значения частоты. Все работы с колодочным тормозом необходимо проводить при соблюдении мер пожарной и электро- безопасности. Все работы по подготовке данного оборудования к работе а именно, включение, испытание и эксплуатацию, следует осуществлять, соблюдая «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правила техники безопасности», правила безопасности производственного оборудования в соответствии с ГОСТ 12.2.003. Колодочный тормоз ТКГ при использовании обязательно должен быть заземлен.
Категории товара Интернет магазина Tehatm.kz
Сайт производителя